Електронні петиції

№694

До 1988 року Івонченці були окремим населеним пунктом – селом, яке приєднане до міста Полтава відповідно до рішення Верховної Ради УРСР 26№ 5266-XI від 26.01.1988 року. Після приєднання ремонт доріг має здійснюватися за кошт бюджету м. Полтава (наразі вже Полтавської МТГ). Мікрорайон Івонченці розпочинається за 3,5 кілометри від зуп. Інститут зв’язку та простягається орієнтовно на 2,5 км на північний схід від початку вул. Волонтерської. Чи не однією з вулиць з твердим асфальтовим покриттям є центральна вул. Волонтерська, по якій здійснює рух громадський транспорт. Капітальний ремонт цієї вулиці здійснювався орієнтовно 4,5 роки тому. Наразі частина дороги, по якій пролягає маршрут руху громадського транспорту за маршрутом №31 Критий ринок – с. Івонченці від зуп. Інститут зв’язку до кінцевої зупинки на вул. Волонтерській покрита ямами (вул. Зіньківська, вул. 9 січня, вул. Жуківська та вул. Волонтерська). Особливо катастрофічною є ситуація понад залізничними переїздами по вул. Зіньківській. Там глибина ям сягає сантиметрів 40-50. Також початок вул. 9 січня від перехрестя з вул. Зіньківською біля Автоагрегатного заводу густо вкритий ямами по всій ширині дороги.
По даних вулицях рухається не лише громадський транспорт, а і приватний. Через глибокі ями автомобілі зазнають пошкождень як ходової частини, так і коліс та дисків.
Варто зауважити, що між вулицями Волонтерська та Сорочинська в балці протікає струмок, на якому в кількох місцях для прокладення доріг влаштовані гідротехнічні споруди – греблі (по вул. Магістральній, вул. Аеронавтів, вул. Аеродромній та по провул. Мальовничому).Більшість з цих гребель перебуває в жахливому стані: краї обвалюються, посередині утворилися провали. Неодноразові звернення мешканців до УЖКГ ВК ПМР та Інспекції з благоустрою щодо фіксації в акті стану гребель з метою подальшого ремонту гребель не дали жодних результатів.
Через те, що майже всі вулиці та провулки Івонченець не покриті асфальто-бетонним покриттям, а лише давно колись відсипалися щебенем, боєм цегли та бракмасою, наразі вони перебувають в жахливому стані: ямищі на пів вулиці, залиті водою з багнюкою. А вулиці та провулки, які сполучать вул. Сорочинську та вул. Волонтерську і розташовані під нахилом, оскільки пролягають через дно балки покриті глибокими канавами, промитими водою, з яких стирчать каменюки та цеглини. Так, через відсутність елементарного планування грейдером дороги до греблі по вул. Магістральній стікає вся вода з багнюкою з вул. Магістральної та Івончанської, яка покриває собою залишки щебеню та бракмаси. А через доволі великий нахил вул. Аеронавтів від вул. Сорочинської до греблі, інтенсивний рух по ній транспорту та відсутність відсипки хоч будь-яким твердим матеріалом вулиця «провалилася» - втиснута колесами транспорту сантиметрів на 40-50 відносно узбіч.

З огляду на вищевикладене просимо розглянути дане звернення по суті та надати завдання уповноваженим на те службам провести аналіз:
1. стану вулиць, провулків, гребель в Івонченцях з метою подальшого їх ремонту/відсипки твердими матеріалами та вирівнювання грейдером з метою відводу на узбіччя дощової та талої води;
2. стану вул. Зіньківська, вул. 9 січня, вул. Жуківська та вул. Волонтерська, по яких рухається громадський транспорт за маршрутом №31 Критий ринок – с. Івонченці з метою подальшого їх ремонту (хоча б ямкового).